Een tijdje geleden heb ik beslist om mijn blog te blokkeren, reden was doordat een andere hobby mijn interesse, tijd en budget volledig opsoupeerde. Ik wist dat het een tijdje hier stil zou worden zonder aankopen, noch verandereringen aan het Circuit de l'enfer. Ook een reden was dat ik stilaan uitgekeken was op het circuit, de uitdaging om nog verder bouwen was immers weg. Wordt het nu weer stil? Waarschijnlijk aanvankelijk wel, we zijn immers op zoek naar een nieuwe uitdaging, in mijn hoofd stormt het weer.
Met de aankomende speelgoedbeurs in Nuremberg, kijk ik vooral uit wat Slot.its digitale systeem "Oxigen" zal brengen. Al zal het waarschijnlijk zomer worden aleer het nieuwe systeem op de markt komt.
Wordt het hout of terug Ninco hobbelplastic? Eén ding staat nu al vast, het wordt een volledig nieuw circuit, terug 2-sporig.
De ruimte waar de baan opgestelt staat is te krap om 3 sporen te plaatsen, ik wil terug een uitdagender circuit ditmaal met veel hoogteverschil en in verschillende lagen....met natuurlijk plaats voor scenery.
Danny
zondag 23 januari 2011
Vraagteken.
Abonneren op:
Reacties plaatsen (Atom)
8 reacties:
Succes ik hou de vorderingen in de gaten.
Altijd leuk om te zien als iemand een nieuwe baan gaat maken.
Welkom terug Danny, wat ga je dan met je huzarenstukje van hout doen?
Leuk dat je weer gaat (slot)bloggen, Danny !
Op slotforum laat slot-it weten ook verder te zijn met ontwikkeling van Oxigen voor Carrera en Ninco. ik verwacht dan ook veel nieuwtjes op dat gebied.
Misschien is Carrera ook eens te overwegen ? Ik zelf heb erg veel van beide merken dus wacht nog even af.
tja, de baan blijft nog een tijdje bestaan, zodat de races gewoon verder kunnen gaan, de nieuwe baan wordt voornamelijk in de garage en buiten gebouwd. Eénmaal klaar dan kan de baan afgebroken worden, het zijn nml modules, alles is redelijk, zonder veel stuk te maken afbreekbaar,enkel de litzen zijn in één stuk gekleefd. We zien wel mss kan de baan nog verkocht worden.
Ik heb het ook gelezen dat ze iets aan het ontwikkelen zijn voor Carrera, vooral het gebruik van kuipbochten is een pluspunt voor Carrera
Benieuwd wat het gaat worden! Iets mille miglia achtigs? En houd je iets meer bewegingsruimte op zolder over?
Succes!
Geweldig nieuws!
Moedige beslissing om een baan waar je zo veel werk in hebt gestoken te vervangen voor iets nieuws. Ben benieuwd naar je nieuwe project.
Wanneer wordt het vraagteken een uitroepteken?
Een reactie plaatsen